由于对号牌信息有效这一结论需要人工判定，所以还需要将车辆号牌图像和识别结果都存储下来，以便调取查看。然后，通过对实际通过的车辆图像以及正确的人工识别结果进行数量统计，以得到识别率和识别准确率，以及可信度、误识率这些中间结果。
为了测试一个车牌识别系统识别率，需要将该系统安装在一个实际应用环境中，全天候运行24小时以上，采集至少1000辆自然车流通行时的车牌照进行识别。
通过该车牌识别系统可以把固定车辆车牌号码直接导入到高清相机内，固定车辆进出停车场时，车牌识别系统会自动识别车牌号码，同时与相机内白名单进行比对，比对成功后，道闸自动放行，整个停车过程无需PC、无需人工干预，进出可以实现不停车通行。脱机版停车场计费系统结构简单，性能稳定可靠，安装、维护、使用方便。
系统拓扑图
PG50高清车牌识别布局图
安装相应的减速带，减速带离道闸距离4-6米（注：至少安装一条减速带。不安装减速带，车辆速度过快，会导致识别率下降）；
摄像机安装高度至少保证1.6米左右，摄像机距离道闸0.5米左右，摄像机安装注意要有倾斜度(防止车的远光灯直射和太阳光的直射会导致摄像机镜头曝光)。
l 云端中央集中管理
G50车牌识别一体机停车系统支持中央远程集中管理，当停车场接入到网络后，所有停车场的数据可以有选择性的自动上传到云端服务器，物业管理部门即可通过网络随时随时查看其所授权的所有小区的停车场的收费情况和停车场的车位情况
l 客户端实时视频可配置功能
当电脑配置较高时，系统可设置为实时看视频监控状态，客服端不但能看到识别结果，识别图像也可以看到实时视频。当电脑配置较低时，可设置只看识别结果及识别图像，从而减小了对电脑的要求，使系统运行更加稳定，流畅。
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